Kulingana na ripoti za FT, watengenezaji magari wa Ujerumani wameomba msaada kutoka kwa serikali ili kupunguza uhaba mkubwa wa wataalam wa semin. Uhaba wa semiconductor unaweza kupooza uzalishaji wa Wajerumani.
Mwisho wa mwaka jana, mahitaji ya gari ulimwenguni yalipatikana zaidi ya hapo, na kusababisha kuongezeka kwa ghafla kwa mahitaji ya chips muhimu, na watengenezaji wa semiconductor hawakuweza kukidhi tasnia ya magari wakati wa mahitaji makubwa ya umeme wa watumiaji.
Sekta ya magari ya Ujerumani inatarajia kwamba uingiliaji wa serikali unaweza kusaidia wauzaji wa magari kuongeza kipaumbele katika ugavi wa chip, haswa Asia. Walakini, waingiaji wa tasnia walisema kwamba kipaumbele cha watengenezaji wa magari sio cha juu, na makubwa ya teknolojia kama Samsung na Huawei wanachukua nafasi ya kipaumbele. Volkswagen, mtengenezaji mkubwa wa magari ulimwenguni, amelazimika kuruhusu makumi ya maelfu ya wafanyikazi kuchukua likizo. Volkswagen ilisema itapunguza uzalishaji na angalau magari 100,000 katika miezi michache ya kwanza ya mwaka huu. Daimler pia alilazimika kukata uzalishaji, na Ford alikuwa amekifunga kiwanda chake huko Saar Louis hadi katikati ya Februari.
Kushawishi magari ya Ujerumani VDA ilisema katika taarifa kwamba ulimwengu unaboresha kwa nguvu usambazaji wa watawala wa semin katika tasnia ya magari, na shirika linawasiliana na serikali ya Ujerumani.
Hoja ya VDA ilikuja baada ya wenzao wa Amerika kutafuta msaada kutoka kwa utawala wa Biden. Kwa upande mwingine, Jumuiya ya Watengenezaji wa Magari ya Japani pia ilijadili na maafisa wa serikali. Wizara ya Biashara ya Ujerumani ilisema kuwa inafuatilia fomati hiyo kwa karibu sana na inawasiliana na kampuni ambazo zinaathiriwa zaidi. Katika kipindi cha kati, ni muhimu sana na muhimu kupanua uwezo wa uzalishaji wa semiconductor nchini Ujerumani na Ulaya. Wizara ya Biashara ya Ujerumani inafadhili kampuni 18 kujenga viwanda vya chip nchini Ujerumani.
Wachambuzi walisema chupa ya usambazaji wa semiconductor inaweza kudumu kwa wiki kadhaa, na itachukua miezi 3 hadi 6 kuongeza uzalishaji. Kulingana na ripoti ya Frank Beer, mchambuzi wa uwekezaji katika Benki ya LBBW, uzalishaji wa magari ulimwenguni utapungua kwa hadi magari milioni 2.2 mwaka huu.
Watu wanaojua jambo hilo walifunua kwamba ikiwa sio uhaba wa usambazaji wa semiconductor, Volkswagen ingeajiri wafanyikazi zaidi kukidhi mahitaji, lakini Volkswagen ilisema inatarajia kulipia upotezaji wa uzalishaji katika nusu ya pili ya mwaka.